Средиземно море и Средиземноморският свят по времето на Филип II - част 1

Тази книга се разделя на три части, всяка една от които сама по себе си е опит за обясняване на цялото.

Първата разглежда една сякаш неподвижна история - тази на човека и на неговите взаимоотношения със заобикалящата го среда; една бавно протичаща и трансформираща се история, изградена от наложителни обрати и непрекъснато обновяващи се цикли.

Над тази неподвижна история се различава една друга с бавен ритъм: на драго сърце бихме я нарекли, ако изразът не бе променил основното си значение, "социална" история, тази на групите и на групиранията. Как тези придънни вълни раздвижват целия средиземноморски живот - ето това се попитах във втората част на своята книга, изследвайки последователно икономиките, държавите, обществата и цивилизациите, опитвайки се в крайна сметка, за да осветля по-добре концепцията си за историята, да покажа как всички тези дълбочинни сили действат в сложната сфера на войната, тъй като знаем, че войната не е област само на индивидуални отговорности.

И накрая, третата част е посветена на традиционната история, тоест по мярката на индивида, а не на човека - събитийната история на Пол Лакомб и Франсоа Симиан: повърхностно вълнение, вълните, които приливите и отливите вдигат при мощното си движение. Една история с кратки, бързи и нервни трептения.

Фернан Бродел
Предговор към първото издание
Предговори

• Към второто издание
• Към третото издание

Ролята на географската среда

• Полуостровите: планини, плата, равнини
• Най-напред планините
• Физични и човешки характеристики
• Дефиниране на планината
• Планини, цивилизации и религии
• Планинската свобода
• Ресурси и баланс на планината
• Планинците в града
• Типове планински диаспори
• Планинският живот - първа история на Средиземноморието?
• Плата, подножия, хълмове
• Високите равнини
• "Подпрените" земи
• Хълмовете
• Равнините
• Проблемите на водата: маларията
• Облагородяването на равнините
• Примерът на Ломбардия
• Големи собственици и бедни селяни
• Дългосрочните промени:
• съдбата на римската Кампания
• Мощта на равнините: Андалусия
• В сърцето на Средиземноморието: морета и крайбрежия
• Водните равнини
• Крайбрежната навигация
• В началото на португалските открития
• Тесните морета - основи на историята
• Черно море - запазена територия на Константинопол
• Архипелагът - венециански или генуезки
• Между Тунис и Сицилия
• Средиземноморският "Ламанш"
• Тиренският басейн
• Адриатика
• На изток и на запад от Сицилия
• Два морски свята
• Двойният урок на Турската и Испанската империя
• Отвъд политиката
• Континенталните крайбрежия
• Морските народи
• Слабости на морските сектори
• Метрополиите
• Възход и падения на морския живот
• Островите
• Изолирани светове?
• Несигурни съществувания
• По пътищата на голямата история
• Островни емигранти
• И островите, които морето не обгражда
• Полуостровите
• Покрайнините или "по-голямото Средиземноморие"
• Сахара, второто лице на Средновековието
• Сахара: близки и далечни граници
• Нищета и бедност
• Големите номади
• Тласъци и прониквания от степта
• Керваните на златото и подправките
• Оазисите
• Географският ареал на исляма
• Европа и Средиземно море
• Провлаците и техните меридионални пътища
• Руският провлак: към Черно или Каспийско море
• От Балканите до Данциг: полският провлак
• Немският провлак: обща схема
• Алпите
• Трети персонаж - многоликата Германия
• От Генуа до Антверпен, от Венеция до Хамбург: условията за движение
• Търговски баланс и търговска емиграция
• Френският провлак от Руан до Марсилия
• Европа и средиземноморието
• Атлантическият океан
• Няколко Атлантика
• Океанът в училището на Средиземно море
• Съдбата на океана през XVI век
• Един късен упадък
• Физическото единство: климатът и историята
• Климатичното единство
• Атлантикът и сахара
• Един хомогенен климат
• Сушата: бедствие за Средиземноморието
• Сезоните
• Прекъсванията през зимата
• Спирането на навигацията
• Спокойствие и многословие през зимата
• Трудностите на зимата
• Лятото и стремителният му живот
• Летните епидемии
• Средиземноморският климат и Изтокът
• Сезонен ритъм и статистики
• Детерминизъм и икономически живот
• Променил ли се е климатът от XVI век насам?
• Допълнение
• Човешкото единство: пътища и градове, градове и пътища
• Сухоземни и морски пътища
• Снабдителните пътища
• Архаизъм на транспортните средства
• Преимущество на сухоземните пътища към 1600 г.?
• Проблемът със сухоземния път сам по себе си
• Двойното свидетелство на Венеция
• Движение и статистика: случаят на Испания
• Двойният проблем в дългосрочен план
• Навигацията: тонажи и конюнктури
• Многотонажни кораби и малки платноходи през XVI век
• Първите успехи на малотонажните кораби
• В Атлантика през XVI век
• В Средиземно море
• Градските функции
• Градове и пътища
• Прехвърлянията на стоки
• От пътя до банката
• Градски цикли и регрес
• Много непълна типология
• Градовете, свидетели на века
• Демографското покачване
• Стари беди, нови беди: недоимъкът и проблемът с житото
• Стари беди, нови беди: епидемиите
• Необходимият имигрант
• Градските политически кризи
• Привилегированите градове на парите
• Кралските и имперските градове
• В полза на столиците
• Вече конюнктурата

Колективни съдби и общи движения

• Икономиките: мярката на века
• Пространството: враг номер едно
• За тези, които пишат: това, което се губи на отиване и на връщане
• Измеренията на морето: няколко рекордни скорости
• Средните скорости
• Привилегированото положение на писмата
• Новината - луксозна стока
• Актуални сравнения
• Империи и пространства
• Трите мисии на Клод дю Бург (1576 и 1577 г.)
• Пространство и икономика
• Панаирите - допълнителна мрежа на икономическия живот
• Икономическите зони с малък радиус
• Четириъгълникът Генуа - Милано - Венеция - Флоренция
• Броят на хората
• Свят от 60 или 70 милиона души
• Празните средиземноморски пространства
• Демографско нарастване от 100%?
• Равнища и признаци
• Уговорки и заключения
• Доказателства и внушения
• Няколко сигурни неща
• Друга проверка - миграциите
• Може ли да се конструира "моделът" на средиземноморската икономика?
• Земеделието - основна производствена дейност
• Производствен баланс
• "Ферлагсистемата" и възходът на градските производства
• Системата преуспява
• Пътуваща работна ръка
• Общи и отделни движения
• Обемът на търговските сделки
• Ограниченост и значение на далечната търговия
• Капиталистическите концентрации
• Общият тонаж на средиземноморските флоти
• Сухоземният транспорт
• Държавите са най-големите предприемачи на века
• Ценни метали и монетарна икономика
• Дали нещастните са една пета от живите?
• Предварителна таблица
• Храната - лош критерий: официално супата е винаги добра
• Точна ли е сметката?
• Икономиките: благородни метали, монети и цени
• Средиземноморието и златото на Судан
• Износът на благородни метали на Изток
• Суданското злато: прецедентите
• Португалците в Гвинея: златото все още пристига в Средиземноморието
• Отговорностите на конюнктурата
• Суданското злато в Северна Африка
• Среброто на Америка
• Богатсватана на Америка и Испания
• Богатствата на Америка по пътя за Антверпен
• Френският обиколен път
• Големият път от Барселона до Генуа и вторият цикъл на американските благородни метали
• Средиземноморието - залято от испански монети
• Италия в плен на "moneda larga"
• Векът на генуезците
• Панаирите на Пиаченца
• Векът на полиците
• От последния банкрут на Филип II до първия на Филип III
• Покачването на цените
• Оплакванията на съвременниците
• За отговорностите на Америка
• За и против отговорностите на Америка
• Заплатите
• Поземлените доходи
• Банки и инфлация
• "Индустриалците"
• Държавите и покачването на цените
• Намаляване на "богатствата" от Америка
• Девалвирани и фалшифицирани монети
• Три метални ери
• Икономиките: търговия и транспорт
• Търговията с пипер
• Средиземноморският реванш: просперитетът на Червено море след 1550 г.
• Пътищата на търговията в Леванта
• Възстановяването на португалския пипер
• Планове и сделки относно португалския пипер
• Португалският пипер - предложен на Венеция
• Договорът на Велзерови и Фугерови (1586 - 1591)
• Устойчивостта на левантинските пътища на подправките
• Възможни обяснения
• Равновесия и кризи на средиземноморското жито
• Житата
• Няколко правила на търговията със зърно
• Търговията на жито - свързана с морските пътища
• Пристанища и страни износители
• Житото от Ориента
• Равновесия, кризи и превратности
• Първите кризи: северното жито в Лисабон и Севиля
• "Бумът" на турското жито (1548 - 1564)
• Да ядеш собствения си хляб: италианската конюнктура от 1564 до 1590 г.
• Последна превратност: северното живо след 1590 г.
• Търговия и транспорт: платноходите на Атлантика
• Преди 1550 г.: първите пристигания
• Баски, баскийци и дори галисийци
• Португалците
• Нормандци и бретонци
• Фламандските кораби
• Първите английски платноходи
• Периодът на просперитетът (1551 - 1534)
• От 1550 до 1573 г.
• Средиземно море на средиземноморците
• Връщането на англичаните (1572 - 1573)
• Англо-турските преговори (1578 - 1583)
• Успехът на английската навигация
• Положението в края на века
• Пристигането на ханзеатите и на холандците
• От житото до подправките: холандците завладяват Средиземно море
• Как холандците завземат Севиля без насилие след 1570 г.
• Новите християни в Средиземноморието
• Северното нахлуване и залезът на Средиземноморието

Бележки
Списък на картите и графиките
Списък на илюстрациите извън текста